1994 �bernahmen der Hamburger Kaufmann und Reeder Hermann Ebel und sein Partner Harald Block die legend�re SEA CLOUD. Und schon damals war klar: Aus betriebswirtschaftlichen Gr�nden m�ssten weitere Projekte hinzukommen; f�r ein einziges Schiff war die gesamte Organisation von SEA CLOUD CRUISES einfach zu teuer. Erleichtert wurde die Entscheidung f�r ein zweites Schiff zudem durch den sanften Druck der SEA CLOUD-Charterer ? die Nachfrage �berstieg das Angebot n�mlich bei weitem. Die alte Dame SEA CLOUD stand bei der Geburt ihres Schwesterschiffes Pate.

Der Standard f�r das neue Schiff war dabei vorgegeben: Wenn die neue SEA CLOUD II im Popularit�ts-Kielwasser ihrer legend�ren Schwester segeln sollte, dann konnte sie nur ein echter Windjammer mit F�nf-Sterne-Luxus an Bord werden. Und noch etwas stand von Anfang an au�er Zweifel: Auch das zweite Segelschiff von SEA CLOUD CRUISES sollte ein Rahsegler werden. Denn nur ein solcher Square Rigger beschert den Passagieren an Bord h�chste Erlebniswerte.